Neiegkeeten

Kompositmaterialien sinn no an no zum Haaptstrukturmaterial fir d'Produktioun vun UAVen ginn, wat den Design vun UAVen effektiv verbessert. Mat Kompositmaterialien kënnen net nëmme liicht, héich aeroelastesch Strukturen entwéckelt ginn, mä och einfach Stealth-Faarf op hir Uewerfläch sprëtzen. Schichten a verschidde Verstäerkungsphasen kënnen och bäigefüügt ginn, fir d'Schuedtoleranz vum Komposit bei héije Geschwindegkeeten ze reduzéieren. D'Struktur vun der UAV-Kompositmaterialie besteet haaptsächlech aus Laminatstrukturen a Sandwichstrukturen. Wéinst senger staarker Designméiglechkeet kann d'Zuel vun den UAV-Deeler a Komponenten am Gesamtdesign vu strukturelle Komponenten däitlech reduzéiert ginn. Déi typesch Uwendung ass d'Flillek-Kierper-Fusioun. D'Struktur an hir Fabrikatiounstechnologie ginn zu engem wichtegen Trend an der Entwécklung vu konzeptuellen UAVen vun UAVen.

Déi verstäerkungsmaterialien, déi fir UAV-Kompositstrukture benotzt ginn, enthalen haaptsächlech Kuelefaser, Glasfaser, etc., während d'Harzsystem haaptsächlech Epoxyharzsystem a Bismaleimidharzsystem enthält. Déi éischt huet eng besser Veraarbechtungsfäegkeet an déi zweet eng besser Temperaturbeständegkeet. Verschidde Materialsystemer hunn e groussen Afloss op d'Leeschtung vu Kompositmaterialien. Beim Design vun UAV-Kompositmaterialstrukturdeeler ass et néideg, déi passend Materialien no der tatsächlecher Belaaschtung an der Benotzungsëmfeld ze wielen.

E puer Virdeeler vu Kompositmaterialien, déi an Dronen benotzt ginn:

1. Am Verglach mat traditionelle Metallmaterialien hunn Kompositmaterialien d'Charakteristike vun enger héijer spezifescher Festigkeit a spezifescher Steifheet, engem klengen thermeschen Ausdehnungskoeffizient, enger staarker Middegkeetsbeständegkeet a Schwéngungsbeständegkeet. Si kënnen an Drohnenstrukturen agesat ginn, fir d'Gewiicht ëm 25% bis 30% ze reduzéieren. Harzbaséiert Kompositmaterialien hunn vill Virdeeler, wéi zum Beispill liicht Gewiicht, einfach Formung vu komplexen oder grousse Strukturen, e grousse Konstruktiounsraum, eng héich spezifesch Festigkeit a spezifesch Steifheet, an e klengen thermeschen Ausdehnungskoeffizient.

2. De Kompositmaterial selwer ass designbar. Ouni d'Gewiicht vun der Struktur ze änneren, kann den Design no den Ufuerderunge vun der Stäerkt an der Steifheet vum Fliger optimiséiert ginn; et ass komplett technesch entworf a fabrizéiert.

Et erfëllt d'Eegeschaft vun der groussflächeger Integralformung, déi fir déi meescht Drohnen an héije Flillek-Kierper-Fusiounsstrukturen erfuerderlech ass.

3. D'Charakteristike vu Kompositmaterialien wéi Liichtgewiicht, héich spezifesch Stäerkt a spezifesche Modul ginn dacks am strukturellen Design vun UAV-Kompositmaterialien benotzt.

Et gëtt haaptsächlech duerch déi organesch Kombinatioun vun de gudde mechaneschen Eegeschafte vum Verstäerkungsmaterial geformt.(Kuelefaser, Glasfaser, etc.)an den Bindungseffekt vum Basismaterial(Harz).

Kuelefaser Stoff 6k 3k Benotzerdefinéiert

Hiersteller vun ongesiedegte Polyesterharz

Drohnen